För att använda systemet krävs en giltig användarregistrering och efterföljande inloggning. Vid inloggning kontrollerar systemet de angivna uppgifterna; om uppgifterna är korrekta får användaren tillgång till systemets tjänster. Vid glömt lösenord är det möjligt att begära ett tillfälligt lösenord. Registrerade uppgifter kan senare ändras när som helst via systemets profilfunktion.
Ningmore NT21N-CAT1 4G LTE bil-GPS-tracker – Motorblockering och brett spänningsområde
Avancerad, fast installerad 4G LTE (Cat 1) GPS-tracker för fordon. Den erbjuder kontinuerlig strömförsörjning, tändningsdetektering och fjärrstyrd motorblockering. Tack vare sitt breda spänningsintervall på 9–95 V är den ett idealiskt val för bilar, tunga maskiner och även elsparkcyklar. Mer information
-
I lager0 st
-
Personlig upphämtningGratis
-
Beräknad leverans5 Arbetsdag
-
Garanti24 månader
-
Hemleverans200 Kr
-
Varans platsUngern
Ningmore NT21N-CAT1 4G LTE bil-GPS-tracker – Motorblockering och brett spänningsområde
Ningmore NT21N-CAT1 är en avancerad, fast installerad fordonsspårare som kommunicerar via 4G LTE-nätverket. Den förenar alla fördelar med exakt positionering, säkerhetslarm och fjärrstyrningsfunktioner. Tack vare sitt breda ingångsintervall på 9–95 V DC är den utmärkt för användning i personbilar, lastbilar, bussar, motorcyklar samt elektriska motorcyklar och elsparkcyklar.
Enheten stöder tändningsdetektering (ACC) och fjärrstyrd motorblockering (via relästyrning), vilket gör att du kan ingripa från var som helst i världen vid stöld. Det inbyggda reservbatteriet garanterar att enheten förblir i drift även om strömmen bryts eller fordonets batteri kopplas ur, och skickar omedelbart ett larm om sabotage. Som tillval kan den kompletteras med SOS-knapp, mikrofon eller dörrsensor för ett heltäckande skydd.
Tjänster och egenskaper
- Stöd för 4G LTE (Cat 1) + 2G GSM-nätverk för snabb dataöverföring.
- Brett spänningsintervall: 9–95 V DC – idealiskt även för elmotorcyklar och elsparkcyklar.
- Fast installation för kontinuerlig drift, kräver inga externa batteribyten.
- Fjärrstyrd motorblockering via relä, genom SMS eller programvara.
- Tändningsdetektering via ACC-kabel för övervakning av motorns status.
- Inbyggt reservbatteri (3.7 V / 60 mAh) vid strömavbrott.
- Högprecisionspositionering (GPS-noggrannhet ≤ 5 m).
Säkerhetslarm
- Ändring av tändningsstatus (ACC).
- Detektering av förflyttning eller vibration vid stillastående.
- Larm vid hastighetsöverträdelse.
- Avbrott i huvudströmförsörjningen vid urkoppling av batteri.
- Digitalt stängsel (Geofencing) – avisering vid utträde ur eller ankomst till en markerad zon.
- SOS-nödlarm vid användning av tillvalsknapp.
Förpackningens innehåll
- Ningmore NT21N-CAT1 4G LTE GPS-spårare för fordon
- Anslutningskabel för installation
- Användarmanual
Användarvillkor
För en störningsfri drift krävs en aktiv anslutning till satellitsystem och mobiloperatörernas nätverk. Dataöverföring sker med hjälp av det (utbytbara) nano-SIM-kortet. Positioner och statusdata kan kontrolleras via SMS eller en online-applikation för spårning från var som helst i världen.
Driftsregion
- 4G LTE: Världen
- 2G GSM: Europa, Asien, Afrika, Australien
Inköpsalternativ
- Om du endast köper enheten (utan programvaruprenumeration) levereras den med fabriksinställningar. Du ansvarar själv för SIM-kortet, dess inställningar och drift (påfyllning, årlig datastämning/registrering).
- Om du köper programvaruprenumeration tillsammans med enheten, men inget SIM-kort, levererar vi enheten färdigregistrerad i vår programvara. Anskaffning, inställning och drift av SIM-kortet är dock fortfarande ditt ansvar.
- Om du köper både enhet, programvaruprenumeration och SIM-kort från oss, levererar vi enheten och SIM-kortet helt redo att användas med programvaran. Vi ansvarar även för SIM-kortets kontinuerliga drift – du behöver inte vidta några åtgärder gällande detta.
Vid programvaruprenumeration: om du förutom e-postmeddelanden även önskar använda vår programvaras SMS-larmtjänst, vänligen köp även ett SMS-kreditpaket i vår webbutik.
Enhetsbeskrivningarna och bilderna på webbplatsen är baserade på information publicerad av tillverkaren, som inte alltid är korrekt eller felfri. Tillverkaren förbehåller sig rätten att ändra vissa parametre eller förpackningar av produkten utan föregående meddelande – uppdateringen av data relaterade till dessa på vår webbplats sker efter upptäckt och utvärdering av ändringarna.
Visa fullständig beskrivning Stäng| Utförande | |
|---|---|
| Bredd | 33 millimeter |
| Höjd | 16 millimeter |
| Längd | 79 millimeter |
| Vikt | 40 gram |
| Materialnamn | plast |
| IP-skydd | IP65 |
| Färg | svart |
| Drift | |
| Minsta driftstemperatur | -20 Celsius |
| Högsta driftstemperatur | 75 Celsius |
| Minsta batteriladdningstemperatur | -20 Celsius |
| Högsta batteriladdningstemperatur | 55 Celsius |
| Minsta lagringstemperatur för batteri | -40 Celsius |
| Högsta lagringstemperatur för batteri | 85 Celsius |
| Minsta luftfuktighet | 5 % |
| Högsta luftfuktighet | 95 % |
| Kallstart | 35 sekund |
| Varmstart | 3 sekund |
| Hetstart | 1 sekund |
| Standbytid på batteri | 10 timme |
| Batteridriftstid | 0.5 timme |
| GPS-viloläge | ja |
| Online djupsömn | ja |
| Minsta datauppladdningsfrekvens | 10 sekund |
| Högsta datauppladdningsfrekvens | 43200 sekund |
| Startspärr via SMS | ja |
| GPS-tidssynkroniseringsläge | ja |
| Energi | |
| Inbyggt batteri | ja |
| Inbyggd batterikapacitet | 60 mAh |
| Inbyggd batterispänning | 3.7 V |
| Extern strömkälla | ja |
| Minsta inspänning för extern strömförsörjning | 9 V |
| Högsta inspänning för extern strömförsörjning | 95 V |
| Energiförbrukning i online-viloläge | 3 mA |
| Energiförbrukning i GPS-viloläge | 10 mA |
| Nominell effektförbrukning | 35 mA |
| Gränssnitt | |
| Intern GSM-antenn | ja |
| Intern GPS-antenn | ja |
| Mikrofonkontakt | ja |
| Antal digitala ingångar | 1 |
| Antal digitala utgångar | 1 |
| SOS-knapp | ja |
| GSM-LED | ja |
| GPS-LED | ja |
| Intern GNSS-antenn | ja |
| Kommunikation | |
| GPS-positionering | ja |
| BEIDOU-positionering | ja |
| AGPS-positionering | ja |
| GPS-känslighet | -159 dBm |
| GNSS-kanalantal | 32 |
| Noggrannhet | 10 meter |
| GSM-modul | AT6558R |
| 2G-nätverk: Världen | ja |
| 2G-nätverk: Mellanöstern | ja |
| 2G-nätverk: Nordamerika | ja |
| 2G-nätverk: Sydamerika | ja |
| 2G-nätverk: Europa | ja |
| 2G-nätverk: Asien | ja |
| 2G-nätverk: Afrika | ja |
| 2G-nätverk: Australien | ja |
| 2G-nätverk: Asien-Stillahavsområdet | ja |
| 4G-nätverk | ja |
| 4G-nätverk: Världen | ja |
| 4G-nätverk: Mellanöstern | ja |
| 4G-nätverk: Nordamerika | ja |
| Satellitmottagarchip | @:P_A7670SA |
| 4G-nätverk: Sydamerika | ja |
| 4G-nätverk: Europa | ja |
| 4G-nätverk: Asien | ja |
| 4G-nätverk: Afrika | ja |
| 4G-nätverk: Australien | ja |
| 4G-nätverk: Asien-Stillahavsområdet | ja |
| LTE-nätverk | ja |
| FDD 4G-band 1 | ja |
| FDD 4G-band 2 | ja |
| FDD 4G-band 3 | ja |
| FDD 4G-band 4 | ja |
| FDD 4G-band 5 | ja |
| FDD 4G-band 7 | ja |
| FDD 4G-band 8 | ja |
| FDD 4G-band 28 | ja |
| FDD 4G-band 66 | ja |
| SOS-samtal | ja |
| SMS | ja |
| 850 MHz-frekvens | ja |
| 900 MHz-frekvens | ja |
| 1800 MHz-frekvens | ja |
| 1900 MHz-frekvens | ja |
| Nano-SIM-kort | ja |
| Tillbehör | |
| Anslutningskabel | ja |
| Anslutningskabel med kontakt | ja |
| Relä | ja |
| Säkring | ja |
| Sensor | |
| Rörelsesensor | ja |
| Dörröppningssensor | ja |
| Borttagningssensor | ja |
| Larm | |
| Hastighetsöverträdelselarm | ja |
| Geofence inträdeslarm | ja |
| Borttagningslarm | ja |
| Datalagring | |
| Intern minneskapacitet | 4 Megabyte |
| Certifikat | |
| EU CE/RED | ja |
| EU RoHS | ja |
| US FCC | ja |
| Inbyggd funktion | |
| Accelerationsmätning | ja |
| Tändningsdetektering via rörelse | ja |
| Tändningsdetektering via strömstyrka | ja |
| Inställningsmöjlighet | |
| Via SMS | ja |
| Via Internet | ja |
Programvara för spårning
Flexcoms spårningsprogramvara erbjuder professionella tjänster som gör det möjligt för dig att när som helst avgöra var den övervakade tillgången (fordon, arbetsmaskin, försändelse eller värdefull utrustning) befinner sig, vart den är på väg och vilken rutt den har tagit. Allt detta kan följas på en interaktiv karta, och tillhörande statusrapporter kan visas och hämtas i textformat – även retroaktivt för valfri angiven period. Utöver grundfunktionerna kan POI-punkter läggas till och larm ställas in.
Programvaran fungerar med olika typer av spårningsenheter, från fast installerade enheter till mobila, monteringsfria modeller. Ingen speciell expertis eller unik programvara krävs för att använda enheterna och karttjänsten – det räcker med en vanlig dator, surfplatta eller smartphone med internetanslutning.
Nyckelfunktioner
Vill du uppnå GPS-spårning på en riktigt hög nivå?
-
Kartvisning

Följ dina enheter på olika typer av zoombara kartor, kontrollera deras status och omgivning.
-
Spårning i realtid

Övervaka din flottas rörelser kontinuerligt och få information om deras aktuella position i realtid.
-
Granska rutter i efterhand

Gå igenom fordonens tidigare körda rutter: vägsträckor, stoppunkter och tillhörande data. Du kan även skapa grafiska analyser för dessa.
-
Enhetsinformation

Aktuell information om enheternas status och fordonens driftsparametrar (t.ex. tändning, hastighet).
-
Larm

Få omedelbara aviseringar via e-post eller SMS om händelser relaterade till enheten eller fordonet – till exempel förflyttning, passage av POI-zon, bogsering, tändning, låg batterinivå, SOS-signal etc.
-
POI (Intressepunkter)

Lägg till punkter och områden som är viktiga för dig på kartan. Du kan ställa in larm för dessa eller visa data i rapporter (t.ex. körjournal) i systemet.
Demovideor
- Användarhantering
Systemåtkomst
- Användning av kartan
Karttyper och funktioner
Kartan är ett grundläggande element, systemets ”bakgrundsgränssnitt”. Under spårning kan flera typer av kartor användas, till exempel versioner specialiserade för vägnät, fotgängar- eller cykelvägar i fallet med Open Street Map.
- Enhetshantering och spårning
Hämta enhetsinformation
Efter en lyckad inloggning visar systemet våra enheter på kartan. Förutom realtidsvisning av deras aktuella rörelser kan du få detaljerad information genom att välja valfri enhet:
- Om enhetens position (koordinater och adress)
- Om enhets- och nätverksegenskaper (t.ex. batterinivå, GSM- och satellitanslutningar)
- Om den fysiska statusen (t.ex. bränsle, batteri, drifttimmar) för fordonet eller utrustningen som är försedd med spårare.
Visa rutterI spårningssystemet kan vi inte bara se aktuella händelser, utan även tidigare händelser relaterade till enheter och fordon kan hämtas. Rutter för en specifik period kan begäras. Systemet visar rutten och relaterade händelsepunkter på kartan samt ger detaljerad information: hur lång tid det tog att köra de enskilda avsnitten, vilken hastighet som hölls, vilken sträcka som tillryggalades samt var och hur länge fordonet väntade.
EnhetsinställningarVi kan ställa in hur det centrala systemet ska hantera våra enheter och inkommande data. Enheter kan grupperas, namnges eller markeras med färger på kartan. Systemet kan konfigureras med måttenheter (t.ex. kilometer eller miles), metod för rörelsedetektering och tidszon.
LarmSystemet kan skicka aviseringar (larm) om händelser relaterade till fordon eller enheter, såsom förflyttning, bogsering eller att lämna zoner. Larm kan ställas in per enhet. För vissa enheter är SOS-samtal och meddelanden en specialfunktion, som fungerar genom att ringa förinställda telefonnummer och skicka e-post och/eller SMS-aviseringar.
KommandonDet kompletta systemet består av spårningsenheter och spårningsprogramvara. Som teknisk utrustning har enheterna egna driftsinställningar, till exempel frekvens för positionsrapportering, kontaktnummer, larm- eller tidszonsinställningar, ljudsignal för sökning, fjärravstängning etc. Dessa inställningar och åtgärder kan utföras via programvarans funktion Skicka kommando.
RapporterFörutom grafiska kartdata och direkt relaterade textdata kan komplexa rapporter skapas med funktionen Rapporter. En ofta använd rapport vid till exempel fordonsspårning är körjournalen.
- Hantering av POI
Lägga till POI
POI (Points of Interest – intressepunkter) är betydelsefulla platser som du vill markera på kartan. En POI kan vara en punkt (t.ex. en bensinstation eller butik) eller ett område (t.ex. en tomt eller markyta). Följaktligen kan punktbaserade och områdesbaserade POI läggas till i spårningssystemet, och formerna för de senare kan ritas manuellt. Larm kan också kopplas till POI för när en spårningsenhet anländer till eller lämnar dem.
- Hantering av händelser
Händelser och deras registrering. Använda händelseloggen.
Händelser sker kontinuerligt i spårningssystemet. Enheterna känner av rörelse, stopp och fysisk påverkan. Bearbetningssystemet analyserar inkommande data och fastställer de relaterade händelserna, som registreras i händelseloggen. Loggen är tillgänglig för kunder att se och kan filtreras eller sökas utifrån olika kriterier.
Liknande produkter
Relaterade produkter
Kundrecensioner
| 5 Stjärna | (0) | |
| 4 Stjärna | (0) | |
| 3 Stjärna | (0) | |
| 2 Stjärna | (0) | |
| 1 Stjärna | (0) |















